UJI PERFORMA MESIN MOBIL TAWON 664 CC BERDASARKAN AKSELERASI DAN VARIASI PEMBEBANAN

Muhamad Faiz; Agung Sudrajat; Yusvardi Yusuf

doi:10.36706/jptm.v8i1.223

Authors

Muhamad Faiz Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Agung Sudrajat Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Yusvardi Yusuf Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

DOI:

https://doi.org/10.36706/jptm.v8i1.223

Keywords:

Variasi beban, Akselerasi, Konsumsi bahan bakar, Mobil Tawon 664 cc

Abstract

Penelitian ini membahas tentang pengaruh variasi beban terhadap akselerasi dan konsumsi bahan Bakar. Tujuan penelitian ini adalah Mengetahui seberapa besar nilai tingkat Akselerasi dan Konsumsi bahan bakar yang dihasilkan dengan menggunakan variasi beban. Beban ditempatkan di muatan penumpang pada Mobil Tawon 664 cc masing – masing sebesar 80 kg, 160 kg, 240 kg, 320 kg, 400 kg. Pengujian akselerasi dilakukan di lintasan yang sudah ditentukan dengan membandingkan variasi beban terhadap muatan penumpang sebanyak 5 variasi beban yang berbeda, sedangkan Pengujian konsumsi bahan bakar dilakukan di lintasan yang sudah ditentukan dengan ukuran volume yaitu 100 ml per variasi beban yang berbeda untuk melihat jarak tempuh terjauh setiap percobaan. Pada jarak 100 m dengan beban 80 kg mampu mencapai sebesar 0,799 m/s. Hal ini menunjukan bahwa beban 80 kg menjadi nilai akselerasi yang optimal dibandingkan dengan variasi beban lainnya. Pada putaran mesin 2500 rpm variasi beban 80 kg mendapatkan sfc sebesar 0,1000 kg/kwh. Hal ini menunjukan bahwa beban muatan 80 kg menjadi konsumsi bahan bakar paling hemat dibandingkan dengan variasi beban lainnya

References

Asisten Laboratorium Prestasi Mesin. 2020. Modul Praktikum Konversi Energi. FT Untirta : Cilegon

Audri D Cappenberg. 2014. Studi tentang beberapa berbagai bahan bakar terhadap prestasi mesin mobil Toyota xxx. Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas 17 Agustus 1945.

Darmawansyah. (2015). Pengaruh Pembebanan dan Piutaran Mesin terhadap Torsi dan daya yang dihasilkan mesin Matahari MGX200/SL. FT. Universitas Muhammadiyah Pontianak.

Muhamad Jalu Purnomo. (2015) Analisis Konsumsi Bahan bakar (SFC) mesin Lycoming 0-360-A-IAD saat terbang di ketinggian 13500 Ft. Jurusan Teknik Penerbangan STT Adisutjipto.

I Ketut Adi Atmika. (2017).Konstruksi dan Stabilitas Kendaraan (Kinerja Kendaraan). Bahan Ajar Mata Kuliah Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Udayana

Rizky Hindrawan, Mufthi Fathonah Muvariz, S.T., M.Eng. Nugroho Pratomo Ariyanto, S.T. MSc..(2016). Pengaruh Variasi Beban Pengemudi Terhadap Penggunaan Bahan Bakar dan Akselerasi Mobil Urban Concept “Nusantara”. Mechanical Engineering, Batam Polytechnics.

Ratnawati, Mimin Septiani, Fitria. (2019). Analisa Pengaruh berat Roda Daya terhadap Akselerasi Kendaraan Toyota Kijang 7K. Jurusan Teknik Mesin Sekolah Tinggi Teknologi Industri Bontang, Jurusan Teknik Kimia Sekolah Tinggi Teknologi Industri Bontang.

Sugeng Mulyono, Gunawan, Budha Maryanti. (2016). Pengaruh Penggunaan dan Perhitungan Efisiensi bahan bakar premium dan pertamax terhadap unjuk kerja motor bakar Bensin. Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri Universitas Balikpapan.

Vladimir Rievaj1 , Ján Vrábel1, František Synák1 , Ladislav. (2018). THE EFFECTS OF VEHICLE LOAD ON DRIVING CHARACTERISTICS. University of Zilina, The Faculty of Operation and Economics of Transport and Communications, Univerzitna 1, 010 26, Zilina, Slovak Repulic, The Institute of Technology and Business, Department of Transport and Logistics, Okruzni 517/10, 37001 České Budejovice, Czech Republic.

Yopi Handoyo. (2013). Analisa Peforma Engine ESEMKA 1.5 i. Program Studi Teknik Mesin, Universitas Islam 45 Bekasi.